Servicio Experto en Mantenimiento y Recarga de Extintores
Garantizamos la conformidad, fiabilidad y operatividad de sus equipos contra incendio. Nuestro servicio certificado bajo la norma NFPA 10 protege su inversión y salva vidas.
Un extintor solo tiene un trabajo: funcionar perfectamente en el momento en que se necesita. En S&S Procoldext, nos tomamos ese momento con la máxima seriedad. Somos una empresa fundada en el año 2000, dedicada a la protección contra incendios, y nuestro servicio de mantenimiento y recarga es el pilar de nuestra reputación. No ofrecemos solo una etiqueta de recarga; ofrecemos la tranquilidad de saber que su primera línea de defensa está lista, operativa y cumple con toda la normatividad vigente.
La NFPA 10 (Estándar para Extintores de Incendio Portátiles) es el estándar internacional que dicta el “cómo, cuándo y por qué” del mantenimiento de extintores. Nuestro servicio se realiza bajo los parámetros estrictos de esta norma y las normas técnicas colombianas (NTC) aplicables.
Contamos con instalaciones propias y un **taller certificado** para recarga y mantenimiento. Esto nos diferencia de simples revendedores. Nuestro personal técnico está formado para realizar inspecciones detalladas, identificar la necesidad de pruebas hidrostáticas (pruebas de presión del cilindro) y utilizar los agentes extintores correctos para cada equipo (ABC, BC, CO2, Agua, etc.).
Taller Certificado en Cali
Nuestro centro de operaciones está equipado con la maquinaria necesaria para el desmontaje, presurización y recarga segura de sus equipos, siguiendo las NTC 3808, NTC 2585, NTC 1446 y NTC 652.
Unidades Móviles (Carro Taller)
Para minimizar la interrupción de sus operaciones y no dejar sus áreas desprotegidas, disponemos de unidades móviles (Carro Taller) que pueden realizar el servicio de mantenimiento preventivo y recarga directamente en sus instalaciones.
Nuestro servicio no termina en la recarga. Ofrecemos una **Asesoría Integral** para optimizar su plan de seguridad contra incendios. Nuestros especialistas multidisciplinarios le ayudan a:
- Realizar un inventario y mapeo de sus equipos.
- Verificar que la clase de extintor (A, B, C, K) sea la correcta para el riesgo de cada área.
- Determinar la ubicación y señalización correcta de los equipos.
- Establecer un cronograma de mantenimiento preventivo para cumplir con la ley y las auditorías.
- Capacitar a su personal en el uso correcto de los extintores (Ver nuestros [Tips de Seguridad](/tips-de-seguridad)).
Programe el Mantenimiento de sus Extintores Hoy
No espere a una emergencia o una auditoría. Asegure el cumplimiento y la seguridad de su empresa. Contáctenos para agendar la visita de nuestro Carro Taller o traer sus equipos a nuestro taller certificado en Cali.
Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre Mantenimiento de Extintores
Hemos recopilado las dudas más comunes de nuestros clientes para ayudarle a entender mejor la importancia de este servicio.
La frecuencia de recarga obligatoria depende del tipo de agente extintor. Según las directrices de servicio, los extintores de Polvo Químico Seco (ABC y BC) se deben recargar obligatoriamente cada año. Por su parte, para los extintores Tipo K (Agentes Húmedos) y de Dióxido de Carbono (CO2), la recarga se realiza cada 5 años. Es importante aclarar que, aunque los Tipo K y CO2 se recargan cada 5 años, todos los equipos sin excepción deben pasar por una revisión e inspección anual obligatoria para determinar si conservan la presión y operatividad. ¡ADVERTENCIA UNIVERSAL! Independientemente de estas fechas, todos los extintores deben ser recargados inmediatamente después de cualquier uso, por mínimo que este haya sido. Al romper el sello de seguridad, el equipo puede perder presión y no funcionará en una futura emergencia.
Es una prueba de presión para verificar la integridad estructural del cilindro. Se somete el cilindro a una alta presión (ej. 585 P.S.I. para un PQS o 3000 P.S.I. para un CO2) para asegurar que no tenga fugas o fisuras. La norma exige que los extintores de PQS y Agua se sometan a esta prueba cada 12 años, y los de CO2 y agentes limpios cada 5 años.
SÍ. Inmediatamente. Al usarlo, el sello se rompe y la válvula puede quedar con micro fugas que descargarán el agente expulsor (nitrógeno) lentamente, dejándolo inoperativo en el futuro. Además, pierde la presión de trabajo óptima (ej. 150 P.S.I.).
El manómetro es el reloj de presión. Si la aguja está en la zona verde, está "Cargado". Si está en la zona roja de la izquierda, está "Descargado" o "Recarga" (falta presión). Si está en la zona roja de la derecha, indica "Sobrecarga" (exceso de presión, usualmente por calor extremo o una mala recarga), lo cual también es peligroso.